集装箱封条的分(fēn)类与作用(yòng)

1、封条的分(fēn)类　

      (1)按施加封条的人可(kě)分(fēn)為(wèi)：厂封(工厂封条，是出口工厂加的);关锁(关封，即海关封条，是海关加的);船封(船公司封条，是船公司加的);码头临时封(码头临时封条，是码头加的)。

　 (2)按封条的材料及功能(néng)可(kě)分(fēn)為(wèi)：高保封，数码防盗封、子弹封、铁皮封、钢丝塑封、塑料封、防盗铅封、普通封等。

2、何时加码头临时封条

　 (1)卸船时不小(xiǎo)心搞坏柜子后门上的封条;

　 (2)柜卸船后于码头内拆柜，收货人提走第一批货时。

3、操作程式

　   Zhongshan(Feeder)――Yantian(mlther vessel)――overseas即中山(shān)驳船去盐田再转大船，船上每只柜于中山(shān)报关再于盐田转关，则中山(shān)装上驳船前有(yǒu)如下两种做法：

　 (1)柜子后门加大船公司的封条，凭此封条号报关(海关不加关锁)。而出口工厂做好柜(即装好柜)时一般要加上临时厂封，以避免从山(shān)口工厂至中山(shān)港的陆运期间柜内货物(wù)失窃。少数情况下，若大船公司的责任起点為(wèi)出口厂之DOOR(DOOR TO DOOR 、DOOR TO CY下)，则可(kě)能(néng)于出口厂做好柜时加上大船公司封条。

　 (2)柜子上仅驳船公司封条而无海关封条，于盐田装大船前也需加大船公司封条。驳船于中山(shān)清关时M/F(Manifest 船单、舱单)，海关把M/F录入電(diàn)脑(M/F上有(yǒu)每只柜的Seal NO.，即对柜上封号备案)，至盐田时当地海关从海关网上调出该柜号，是否一致。

　 (3)东莞拖車(chē)支蛇口再装大船出口，吨車(chē)或货柜于东莞报关蛇口转关，则：于东莞仅加海关封条。至蛇口装大船前再船公司封条，但若船公司负责东莞至蛇口的陆运，即DR (DOOR)-CY或DR-DR，则于东莞加上船公司封条。

　(4)中山(shān)――香港――海外，有(yǒu)的公司操作如下：柜子后门上加二个封条，一个是中山(shān)――香港头程feeder公司的;另一个是香港――海外的二程大船(mother vessel或 ocean vessel)的，于B/L相关单证上的S/N(Seal NO.)栏可(kě)仅显示一个封号。若遇到海关查柜则两个Seal同时被剪。查完后需重新(xīn)施封(拿(ná)二个新(xīn)封条加上)，于单证上显示New Seal NO.。

4、注意事项

　　(1)船公司的封条上印有(yǒu)Carrier’s name (多(duō)為(wèi)缩写。如COSCO、MSC、PIL)及一连串阿拉伯数字。通常由Carrier将其封条交由其agent拿(ná)到封条，于工厂做好柜后即加上。船公司的封条通常為(wèi)子弹封，很(hěn)牢固，开启柜门时需用(yòng)大铁剪方可(kě)剪断，有(yǒu)人将Carrier’s name称為(wèi)“大封条”。

　　(2)通常，封条应加在后门的右半边。因压门的铁片是焊接在右门上的(即右压左)，关门时须先关左门再关右门，而开门时则相反(废话)。理(lǐ)论上讲，柜子后门 的4个耳朵均可(kě)加封条。

　　新(xīn)型铅封（施封锁）作為(wèi)一种防盗用(yòng)锁具（标识标志(zhì)）,目前已在越来越多(duō)领域被采用(yòng).如何正确选择使用(yòng)新(xīn)型铅封（施封锁）呢(ne)?一，首先要选择质量信誉有(yǒu)保证的生产厂家(无质量信誉保证的产品锁闭不紧起不到防盗作用(yòng)),二，订購(gòu)前签定合同.要求厂商(shāng)承诺,不向第三方提供相同标识及编号的新(xīn)型铅封（施封锁）相当重要.三，尽量不要选择使用(yòng)多(duō)家厂商(shāng)都生产的相同尺寸/颜色的产品(容易被复制).四，任何产品都有(yǒu)一定的制造成本，有(yǒu)些价格偏低的产品在选購(gòu)时一定要注意（有(yǒu)些厂商(shāng)通过偷工减料来降低成本）．

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